ZitatWieso gibts denn da nen Verlust?
Der Konverter und Dein Netzteil haben einen Wirkungsgrad,
d.h. das ist der Anteil der konvertiert wird, der
Rest wird als Verlustwärme abgegeben.
Ist im Auto vielleicht uninteressant (außer vielleicht im Sommer,
da kann so ein Teil, so heiß werden, dass Du dir die Finger verbrennst),
ich nutzte aber im Garten ein 12V Batterie als zusätzlichen Energiespender
und wenn Da schon 40% der Kapazität verbraten werden ist das
nicht so toll. Im Auto kostet Dich das "nur" zusätzlichen Sprit,
ist aber bei den Benzinpreisen ja nicht so wild
![]()