Verschleisslevel - Ernst zu nehmen bzw. Aussagekräftig?

  • Servus Kollegen,

    mal eine allgemeine Frage bzgl. Laptop Akkus und Verschleisslevel:

    Ich habe in meinem dienstlichen Laptop 2 Akkus (einmal den Hauptakku mit 62640mWh und einmal einen Zweitakku statt CDRom mit 41040mWh, Laufzeit im Schnitt 9h unter leider noch XP). Ich hab bisher die BatteryBar von Osiris verwendet und nach ein paar Zyklen 7,7% Verschleiss im Zweitakku gehabt. Problematik bei 2Akku-Betrieb ist leider, dass Windows zwar beide Akku's gleichzeitig "verbraucht" aber den Zweitakku (laut der Anzeige) recht tief entläd. Ich halte mich eigentlich immer daran die Akku's nicht zu tief zu entalden und gehe so im Schnitt bei 20-30% wieder ans Netz.

    Weil das Fuji-Mistding leider dauernd LANProbleme hatte wurde das Board ausgetauscht und plötzlich stehen mir wieder die vollen Kapazitäten beider Akku's zur Verfügung ohne Verschleiss.

    Jetzt frag ich mich natürlich muss man diese Werte überhaupt für voll und ernst nehmen?

    Zählt das vielleicht rigendeine Hardwarekomponente wie viele Ladezyklen ein Akku hat und setzt den Verschleiss automatisch hoch? Weil neues Board... maximale Kapazität bei vorherigem Verschleiss...

    Irgendwie ist mir das suspekt.

    Mobil: XPS L701X // i7 740QM // 6GB DDR3 1333 // 500 GB HDD + 500 GB HDD // Nvidia 445M GT // Display 1600x900


    [align=center]Desktop: Eigenbau // Phenom X6 1055T // 16GB DDR3 1333 // 1TB HDD // ATI HD 5770 // Samsung BX2450 // Logitech G19 + Razer Mamba

  • Hallo,
    leider muss ich bzgl. Akkuverschleiß bei Dell auch von negativen Erfahrungen berichten:
    Seit etwa 3 Jahren besitze ich nun mein Xps 1530 und war auch mit noch keinem anderen Notebook insgesamt zufriedener.
    Aber als mir nach knapp zwei Jahren nach überwiegender Nutzung an der Steckdose auffiel, dass der Akku nur noch unter 100 Minuten anstatt von etwa 150 zu Beginn mit dem 6 Zellen Akku hielt war ich schon enttäuscht.
    Bei Aida (oder damals Everest) stand seit dem auch ein Verschleißlevel von 25% und heute sind es schon 34%!!
    Meiner Meinung nach völlig inakzeptabel, zumal Medion oder Hp nie solche Werte bei mir erreicht haben (höchstens 5% nach 3 Jahren).
    Ich kann nur hoffen, dass mein neues Xps 17 besser hält - weil neue Akkus sind einfach zu teuer...
    Übrigens kann ich noch von meinem Vater, der auch seit fast 3 Jahren ein M1730 besitzt berichten, dass auch er trotz 99 prozentiger Am-Netz-Nutzung schon 26% Verschleiß hat (laut Aida).
    Also an dieser Stelle sollte Dell definitiv nachbessern!!""

    XPS 17 (L702X) mit 2630QM, GT555M, 4GB Ram, 640GB (7200 1/min), HD+, Advanced N 6230 mit Bluetooth, 9 Zellen Akku, beleuchtete Tastatur

  • Naja irgendwas muss ja irgendwo mitzählen sonst lässt sich ja Ist- und Soll-Zustand nicht vergleichen. Da wohl ein Akku nicht zählen kann dürfte das über das Mainboard laufen und somit bei Boardwechsel auch wie "neu" sein. Mich würde interessieren ob selbiges schon passiert wenn man ein Bios-Update macht.


  • Bei Dauernetzbetrieb sollte man den Akku entfernen, das schädigt/verschleißt den Akku. Das ist kein Dell Problem ich könnte mir sogar vorstellen, dass das im Handbuch steht, in meinem HP-Notebook stand das auch drinne.

  • das ist einfach ein kühlproblem, die akkus werden zu heiß. Ab 46° altern die dinger rasend schnell. Und da ich meinen akku kaum anfassen kann wenn das nb mal wieder völlig verdreckt ist...... isser auch schon lange tod

    AW M14x / 2820QM /GT555m 3 GB / 1600x900 Display / 8 GB 1866 MHz HyperX RAM / Runcore MSATA SSD 120 GB mit Adapter / 750 GB (7200) Seagate Momentus anstatt des DVD-LW / BT / WLAN / UMTS / Win 7 Ultimate 64 Bit / 2 * 500 GB Backpack / Panasonic UJ-260 BD-RW Brenner Extern / Enermax Aeolus Premium Notebookstand / Dell U3011 (2560x1600) und Samsung 24" (1920x1200) im Desktopbetrieb

  • Ich hätte den Akku ja auch wirklich gerne wo anders gelagert, aber die M1530-Ingenieure waren ja so intelligent und haben den 4. Standfuß am Akku platziert, sodass mein Laptop hin und her kippelt, wenn der Akku raus ist...
    Außerdem was stand hier neulich noch so schön: beim Auto bau ich auch nicht die Reifen ab, wenn ich es mal nicht benutze :D
    Der Verschleiß ist mir jedenfalls auch zu hoch

    XPS 17 (L702X) mit 2630QM, GT555M, 4GB Ram, 640GB (7200 1/min), HD+, Advanced N 6230 mit Bluetooth, 9 Zellen Akku, beleuchtete Tastatur

  • der verschleiss wäre ja noch nichtmal schlimm, wenn die akkus nicht so sauteuer wären.

    habe in meinem 1730 den 2. akku drinne, der erste war nach 2 jahren total hinne.

    XPS M1730 zu verkaufen!!!

  • Ich hätte den Akku ja auch wirklich gerne wo anders gelagert, aber die M1530-Ingenieure waren ja so intelligent und haben den 4. Standfuß am Akku platziert, sodass mein Laptop hin und her kippelt, wenn der Akku raus ist...
    Außerdem was stand hier neulich noch so schön: beim Auto bau ich auch nicht die Reifen ab, wenn ich es mal nicht benutze :D
    Der Verschleiß ist mir jedenfalls auch zu hoch


    Naja du lässt dein Auto aber auch nicht den ganzen Tag laufen, weil du vielleicht mal los musst... :D Das ist ja das was du quasi mit deinem Akku machst, wenn er immer drinne ist. ;)


  • Naja du lässt dein Auto aber auch nicht den ganzen Tag laufen, weil du vielleicht mal los musst... :D Das ist ja das was du quasi mit deinem Akku machst, wenn er immer drinne ist. ;)

    Verdammt, ich hab gedacht für das hat man nen Reserveschlüssel 8|

    Ne aber Akkus sind leider ziemlich unteschiedlich... Hab hier in der Firma alle möglichen Marken und der Akkuverschleiß ist recht unterschiedlich!
    Haben 2 Jahre alte Dells mit 10-20% Verschleiß aber auch 4-5 Jahre alte Dells mit 0%... Mein Kollege hat ein MacBook Pro (early 2010) und hat schon 25% Verschleiß! Ich hab beim XPS1647 nach 1/2 - 3/4 Jahr trotz täglichem Gebrauch 0,0% Verschleiß!
    Hab nie unter 25% entladen hab aber den Akku auch immer drin, weiters wird der 9-Zellen Akku beim XPS16 durch hinten liegenden Lüfter richtig schön durchgewärmt -> Im Sommer bei 35°C AUßentemperatur kocht das Teil schon recht ordentlich ^^

  • Man kann aber an einem Auto noch die tür mit einer Hand aufmachen, wenn der Motor läuft. Bei vielen Laptops ist das Display nicht mehr mit einer Hand zu verstellen, wenn der Akku fehlt... hinkt, dein Vergleich. Dann dürftest Du auch nicht volltanken, da der ganze Sprit im Tank zusätzliches Gewicht ist, zusätzlicher Rollwiderstand... der Verbrauch steigt. Also nie mehr als Reserve im Tank?

    egal, Schwamm drüber.

    //persönliche Meinung start

    Wie weit schränkt dieses Akku-raus/rein meinen Comfort ein?

    Ist er hin, gibt's einen Neuen (bin kein Großverdiener und trotzdem der Meinung).
    Ich bin der Meinung, dass man mit Akkus Glück haben kann, oder eben auch nicht. Ein Thinkpad-Akku mit 11% Verschleiß nicht mal nach einem Jahr finde ich nicht so dolle. Aber ich kann es nur hinnehmen.
    Auf der anderen Seite 25% bei meinem NC10 nach 2 Jahren und nur Akkubetrieb, bis er auf 5% runter ist, finde ich nicht so schlimm. Ist halt ein Gebrauchsgegenstand.

    //persönliche Meinung end

    Ich vermute, dass ein Akku zählen kann. Die Ladezyklen könnten im Akku hinterlegt werden, ebenso die Design-Kapazität. Die aktuelle Kapazität kann ermittelt werden, der Rest ist Berechnung...

    Werde gleich mal meinen Thinkpad-Akku in ein anderes hängen und schauen, was der Zähler sagt. Wenn ich dran denke, berichte ich.

    Gruß

    bmt

    PS: Dennoch gibt es einen Punkt, dem ich zustimme (falls es jemanden interessiert): Die DELL-Preise für Akkus sind SCHEI??E. Über 140,-- für einen 6Zellen fürs XPS ist eine Frechheit.

  • Ich bezieh mich in meinem Beispiel nur auf den Verbrauch und nicht auf die angenehme Handhabung und wenn man um den Verbrauch diskutiert stimmt meine Methapher und es gibt Knauser-Heinis die aus deinem angeführten Grund nicht volltanken. ;)

    Ich persönlich hab den Akku immer drinne, trotzdem ich mir des Problems bewusst bin, aber ich beschwer mich auch nicht über irgendwelchen Verschleiß...

  • Ich bezieh mich in meinem Beispiel nur auf den Verbrauch und nicht auf die angenehme Handhabung und wenn man um den Verbrauch diskutiert stimmt meine Methapher und es gibt Knauser-Heinis die aus deinem angeführten Grund nicht volltanken. ;)

    Ich persönlich hab den Akku immer drinne, trotzdem ich mir des Problems bewusst bin, aber ich beschwer mich auch nicht über irgendwelchen Verschleiß...

    puh, das mit dem Verbrauch ist jetzt aber gemein. Da müsste man mal rechnen. Leerlauf = 0.6l/h. Dafür ist der Motor immer warm, d.h. im Winter kein Kratzen, im Sommer ist das Auto immer schön kühl (gut, hebt den Verbrauch etwas). Aber in der Kalt-Fahrt-Phase liegt der Verbrauch auch mal gerne über 20l/100km... Vielleicht bleibt mein Motor jetzt Abend an... :thumbup:

    Ich oute ich auch: In-Allen-Laptops-Akku-drin-lasser

    Gruß

    bmt

  • Akkus loggen intern mit sich die Zellen beim Ladevorgang verhalten und berechnen so die tatsächliche Kapazität! Zumindest wars vor 1-2 Jahren noch so.
    Deswegen kann man nicht einfach aus nem alten Akku die Zellen rausnehmen und neue reinpflanzen :( Hab mir das einmal angeschaut und dann wegen der Ladeelektronik nie durchgeführt...

    Wenn das im Motherboard gespeichert werden würde, könnte man nicht einfach den alten Akku gegen einen neuen tauschen ohne das Motherboard auszutauschen oder den Zähler zu resetten ;)

  • Akkus loggen intern mit sich die Zellen beim Ladevorgang verhalten und berechnen so die tatsächliche Kapazität! Zumindest wars vor 1-2 Jahren noch so.
    Deswegen kann man nicht einfach aus nem alten Akku die Zellen rausnehmen und neue reinpflanzen :( Hab mir das einmal angeschaut und dann wegen der Ladeelektronik nie durchgeführt...

    Wenn das im Motherboard gespeichert werden würde, könnte man nicht einfach den alten Akku gegen einen neuen tauschen ohne das Motherboard auszutauschen oder den Zähler zu resetten ;)


    Okay das scheint dann aber doch recht strange zu sein dass ich nach dem Mainboardtausch wieder die maximale (vom Design) Kapazität zur Verfügung habe. Ich glaub das kann man als Endanwender eh nicht beantworten. Was ich jedenfalls festgestellt habe ist, dass die Qualität der Akku's zwischen Business und Consumer Bereich sehr unterschiedlich ist.

    Obowhl beispielsweise mein Business Fuji (S710) grottenschlecht verarbeitet ist im Gegensatz zu meinem L701X...

    Mobil: XPS L701X // i7 740QM // 6GB DDR3 1333 // 500 GB HDD + 500 GB HDD // Nvidia 445M GT // Display 1600x900


    [align=center]Desktop: Eigenbau // Phenom X6 1055T // 16GB DDR3 1333 // 1TB HDD // ATI HD 5770 // Samsung BX2450 // Logitech G19 + Razer Mamba

  • Jetzt ist es mir am Wochenende auch passiert.
    Am Freitag Laptop in der Arbeit zugeklappt. Gestern ausgepackt und da blinkte schon das "Akku fast leer" LED.
    Ich natürlich gleich Stecker rein aber Akku hatte nur noch 2,3% Ladung.
    Nach dem Hochfahren also gleich auf den Verschleiß gekuckt: Weiterhin 10%, wie schon seit Wochen... Nochmal Glück gehabt...

    Ne Stunde später starte ich neu, schau wieder auf den Verschleißlevel, da sich der ja gerne erst nachm nächsten Neustart offenbart und siehe da...
    Nach 1% Verschleiß :)

    AW M15x und E6420
    Core i7-720QM bzw. i5-2540M 2,60 GHz
    Nvidia GeForce GTX 260M bzw. HD 3000
    250 GB bzw. 160 GB SSD
    4GB RAM
    Full-HD bzw HD+ 1600x900
    Windows 7 HP bzw. Professional

  • Fujitsu ist soweiso ne andere Geschichte...

    Bei nem Arbeitskollgen ist während wir übers Lan C&C Generals gezockt haben die dezidierte Grafikkarte abgebrannt! Haben ihn aufgeschraubt -> Alles schwarz -> mit integrierter Graka gestartet -> geht 8|
    dafür hatte er halt alle 3 Wochen beim Aufklappen das Display in der Hand...


    Der Akku von meinem alten Notebook hat vor 2Jahren nur mehr 5 min gehalten jetzt hält er bei meiner besseren Hälfte teilweise wieder 20-30 min! Hab ihn 2-3 mal wirklich tief entladen und dann ca. 24h angesteckt lassen, was normalerweise bei LiIon nicht hilft aber hier hat es offensichtlich ?(
    Zwischen Consumer und Business Notebooks liegt auch ein "kleiner" Preisunterschied, welcher sicher zum Teil durch hochwertigere Bauteile zustande kommt!


  • Zwischen Consumer und Business Notebooks liegt auch ein "kleiner" Preisunterschied, welcher sicher zum Teil durch hochwertigere Bauteile zustande kommt!


    Stimmt, 175€ für einen 9 Zell Latitude E6500 find ich auch sportlich... Naja, hab dann die andere Durchwahl gewählt und es waren noch 85€ :D

    AW M15x und E6420
    Core i7-720QM bzw. i5-2540M 2,60 GHz
    Nvidia GeForce GTX 260M bzw. HD 3000
    250 GB bzw. 160 GB SSD
    4GB RAM
    Full-HD bzw HD+ 1600x900
    Windows 7 HP bzw. Professional


  • Stimmt, 175€ für einen 9 Zell Latitude E6500 find ich auch sportlich... Naja, hab dann die andere Durchwahl gewählt und es waren noch 85€ :D

    Ich hab das auf das ganze Notebook bezogen. Bei den Akkus ist der Preis ziemlich gleich, ist halt dann vll nicht mehr soviel Gewinn drin wie beim Consumerakku ;)

  • So langsam sollten sie die Lithium Ionen Akkus gegen neuere Lithium Polymer akkus tauschen.

    Man wird sich in 10 Jahren wundern, was wir mit solchen Monstern nur gemacht haben, während wir über die leute lachen, die vor 10 Jahren die Kästen mit Starkstromanschluss herumschleppten und das als Laptop bezeichnet haben, wo heutzutage eine Kaffeemaschine mehr Rechenleistung hat.

    Man bedenke nur die OLED technik und viele weitere ideen, die Technik immer portabler machen.

    Mein erster PC war ein Pentium3 mit 600 MHz.


    Mein Smartphone hat heute mehr Rechenleistung!!!

    Die Entwicklung geht so schnell voran, dass man froh sein darf, dass man einen neuen Akku braucht, weil der Laptop "noch" nicht hoffnungslos überaltert ist.

    XPS M1730 zu verkaufen!!!

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